Când vine vorba de magazinele 4S, majoritatea oamenilor s-ar gândi la vitrinele legate de vânzarea și întreținerea mașinilor.De fapt, magazinul 4S nu include doar afacerile de vânzare și întreținere auto menționate mai sus, ci include și diverse servicii precum piese de schimb, serviciul post-vânzare și feedback informațional.Abia în 1998, magazinele 4S au fost introduse oficial în țara mea.Mai exact vorbind, au trecut doar mai bine de 20 de ani de când a fost introdus.În acești 20 de ani, industria 4S din țara mea s-a dezvoltat rapid.
Astăzi, magazinele 4S ale mărcilor auto importante s-au extins deja rapid de la orașe mari la orașe mici și mijlocii.Potrivit unei date din 2017, numărul magazinelor 4S din țara mea a ajuns la 29.580, magazinele 4S mari și mici acoperind toate părțile țării.Dacă da, există 44 de magazine 4S în aproape fiecare oraș.Numai în zona Beijing există peste 400 de magazine 4S, așa că se poate spune că concurența este foarte acerbă.În acest caz, magazinele 4S încă se extind cu o rată anuală de 1,5%.
La fel ca unele mărci comerciale cunoscute, precum Haidilao sau Zara și alte mărci de îmbrăcăminte despre care oamenii le spun adesea, nu se pot extinde în atâtea magazine într-o perioadă scurtă de timp.În plus, aceste magazine sunt dezvoltate în China de 20 de ani.Prin urmare, în ochii celor din afară, profiturile magazinelor 4S ar trebui să fie foarte mari.Dar, de fapt, magazinele 4S au cunoscut și ele în ultimii ani un „val de închideri”.Fosta vacă de bani a închis acum mii de magazine.
Modelul de profit al magazinului 4S este foarte simplu.De exemplu, dacă doriți să cumpărați o mașină integral, aceasta trebuie să includă diverse taxe și taxe, inclusiv profitul magazinului 4S, care este de doar 5%.despre.Dacă o persoană cumpără o mașină de 1 milion de yuani, atunci profitul final al magazinului 4S este de doar 50.000 de yuani.În ochii oamenilor obișnuiți, o mașină în valoare de 1 milion de yuani este deja un model de gamă medie până la înaltă, iar majoritatea mașinilor sunt sub 300.000 de yuani.Se vede că magazinul 4S poate fi profitabil, dar profitul real nu este mult.
De menționat că, pe lângă comisionul de profit, magazinul 4S mai are și unele taxe de licență, taxe de asigurare și taxe de service de întreținere post-vânzare.Aceste costuri sunt de tot felul de zero și zero și pot menține, de asemenea, funcționarea normală a fațadei unui magazin 4s.Cu toate acestea, odată cu creșterea treptată a numărului de magazine 4S, în piață, magazinele 4S au prezentat deja o tendință de saturație.Practic, este imposibil să faci mulți bani în ea.Cu excepția cazului în care este un magazin 4S foarte mare, cu un număr mare de clienți.
Prin urmare, magazinele 4S sunt într-adevăr o industrie în care profanii urmăresc entuziasmul, iar cei din interior urmăresc pragul ușii.Nu este un lucru ușor să vrei cu adevărat să obții orez din el.Datele din 2020 arată că peste 1.400 de magazine 4S au fost anulate la nivel național, dintre care peste 1.000 de magazine 4S și-au eliberat retragerile.Factorii care fac ca industria magazinelor 4S să fie lovită din plin de acest lucru nu pot fi excluși ca aceasta să fie cauzată de epidemie și, în afară de acest motiv, adevăratul magazin 4S nu poate câștiga deloc mulți bani.Acesta este un fapt incontestabil.
Pentru că în general, magazinele 4S sunt dealeri post-vânzare ai producătorilor de mașini.Este deja într-o poziție slabă la nivel de circulație.Prin urmare, este imposibil să negociezi și să cooperezi cu acești mari producători de automobile pe picior de egalitate, cu atât mai puțin să-și câștigi propriile interese.În multe cazuri, aceștia pot fi responsabili doar pentru propriile lor profituri și pierderi.
Mai mult, costul magazinelor 4S este de obicei foarte mare.Dacă un magazin 4S acoperă o suprafață de 2.000 de metri pătrați, atunci doar costul decorațiunii va depăși câteva milioane de yuani, iar acesta nu include salariile angajaților.În plus, există și costuri de închiriere a terenurilor care trebuie calculate separat.În plus, ca și deschiderea unui magazin 4S, trebuie să existe niște echipe de publicitate.În acest caz, costul de intrare al unui magazin 4S este de cel puțin zeci de milioane de yuani.
După cum am menționat mai devreme, veniturile totale ale magazinelor 4S sunt susținute în principal de diverse taxe și profituri.Prin urmare, se poate spune că magazinul 4S este o industrie cu mai multe investiții decât profit.În ultimii ani, odată cu implementarea vehiculelor cu energie nouă, vehiculele tradiționale cu combustibil au devenit din ce în ce mai mult obiectul eliminării.Când noile vehicule cu energie ocupă și mai mult cota de piață, atunci magazinele 4S care vând în principal vehicule cu combustibil nu pot merge decât până la capătul drumului, dacă nu sunt transformate.Se poate observa că magazinele 4S cu aspect strălucitor sunt de fapt o afacere care face bani și nu este de mirare că multe magazine 4S s-au retras din industrie.
Dar pentru a ieși în evidență în magazinul 4S.Este nevoie de multă muncă grea.Cel mai important este să începeți cu calitatea vânzătorului și să întăriți capacitatea profesională a echipei.Este necesar să știm că calitatea generală a unei echipe trebuie să fie ridicată, astfel încât să conducă sursa clienților și să crească rata de revenire a clienților.Când un magazin 4S are o atmosferă generală bună și o atitudine corectă față de clienți, indiferent cine este dispus să vină aici pentru a cheltui.
Mai mult, nu este suficient să îmbunătățim calitatea echipei.De asemenea, este necesar să se reducă costul pe această bază.Deoarece costul magazinului 4S în sine este relativ mare, este complet posibil să începeți de la cost, să găsiți cel mai bun furnizor, să reduceți costul aprovizionării și, în final, să creșteți costul.volum de vânzări.Numai așa putem obține o poziție fermă pe o piață din ce în ce mai saturată.
Ora postării: Apr-12-2022