Potrivit rapoartelor presei străine, Audi, Porsche și Bentley ar putea fi forțate să amâne lansarea noilor modele cheie de vehicule electrice din cauza întârzierii dezvoltării software a cariad, o subsidiară de software a Grupului Volkswagen.
Potrivit persoanelor din interior, noul model emblematic al Audi este în prezent dezvoltat în cadrul Proiectului Artemis și nu va fi lansat până în 2027, cu trei ani mai târziu decât planul inițial. Planul lui Bentley de a vinde numai vehicule pur electrice până în 2030 este discutabil. Noul mașină electrică Porsche Macan și sora sa Audi Q6 e-tron, inițial planificate să fie lansate anul viitor, se confruntă, de asemenea, cu întârzieri.
Se raportează că cariad este cu mult în urmă planului în dezvoltarea de noi software pentru aceste modele.
Proiectul Audi Artemis a planificat inițial să lanseze un vehicul echipat cu software-ul versiunea 2.0 încă din 2024, care poate realiza conducerea automată de nivel L4. Oamenii din interiorul Audi au dezvăluit că primul vehicul Artemis de producție în masă (cunoscut intern sub numele de landjet) va fi pus în producție după sedanul emblematic electric Volkswagen Trinity. Volkswagen construiește o nouă fabrică la Wolfsburg, iar Trinity va fi pusă în funcțiune în 2026. Potrivit persoanelor familiarizate cu problema, vehiculul de producție în masă al Proiectului Audi Artemis va fi lansat încă de la sfârșitul anului 2026, dar este mai mult probabil să fie lansat în 2027.
Audi intenționează acum să lanseze în 2025 o mașină emblematică electrică, denumită „landyacht”, care are o caroserie mai înaltă, dar nu este echipată cu tehnologie de conducere autonomă. Această tehnologie de conducere autonomă ar fi trebuit să ajute Audi să concureze cu Tesla, BMW și Mercedes Benz.
Volkswagen intenționează să dezvolte în continuare software-ul versiunea 1.2 în loc să utilizeze software-ul 2.0. Oameni familiari cu chestiunea au spus că versiunea software-ului a fost programată inițial să fie finalizată în 2021, dar era cu mult în urmă planului.
Directorii de la Porsche și Audi sunt frustrați de întârzierea dezvoltării software. Audi speră să înceapă pre-producția Q6 e-tron la uzina sa din Ingolstadt din Germania până la sfârșitul acestui an, evaluând Tesla Model y. Cu toate acestea, acest model este programat să înceapă producția de masă în septembrie 2023. Un manager a spus: „avem nevoie de software acum”.
Porsche a început preproducția Macanului electric la uzina sa din Leipzig din Germania. „Hardware-ul acestei mașini este grozav, dar încă nu există software”, a spus o persoană legată de Porsche.
La începutul acestui an, Volkswagen a anunțat că va coopera cu Bosch, un furnizor de piese auto de primă clasă, pentru a dezvolta funcții avansate de asistență la conducere. În mai, a fost raportat că consiliul de supraveghere al Grupului Volkswagen a solicitat reformularea planului departamentului său de software. La începutul acestei luni, Dirk hilgenberg, șeful Cariad, a declarat că departamentul său va fi optimizat pentru a accelera ritmul dezvoltării software.
Ora postării: Iul-13-2022