Mașinile fabricate de Xiaomi au atins din nou un val de existență.
Pe 28 iulie, președintele grupului Xiaomi, Lei Jun, a anunțat prin intermediul Weibo că Xiaomi Motors a început recrutarea departamentului de conducere autonomă și a recrutat 500 de tehnicieni în conducere autonomă în prima etapă.
În ziua precedentă, pe internet circulau zvonuri conform cărora Comisia de Supraveghere și Administrare a Activelor de Stat din provincia Anhui este în contact cu Xiaomi Motors și intenționează să introducă Xiaomi Motors în Hefei, iar Jianghuai Motors ar putea încheia un contract cu Xiaomi Motors.
Ca răspuns, Xiaomi a precizat că toate dezvăluirile oficiale vor avea prioritate. Pe 28 iulie, Jianghuai Automobile a declarat reporterului Beijing News Shell Finance că în prezent nu este clară situația și că anunțul companiei listate la bursă va avea prioritate.
De fapt, pe măsură ce industria auto se confruntă cu o reformă și o reorganizare, modelul de turnătorie a fost treptat considerat o modalitate pentru companiile auto tradiționale de a se transforma. În iunie anul acesta, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației a declarat public, de asemenea, că va deschide turnătoriile într-un mod ordonat.
Oficialii au anunțat că au trecut o sută de zile, Xiaomi construiește mai întâi mașini pentru a „atrage oamenii”
Xiaomi și-a actualizat din nou dinamica producției de automobile, ceea ce nu pare a fi o surpriză pentru lumea exterioară.
Pe 30 martie, Xiaomi Group a anunțat că consiliul de administrație a aprobat oficial proiectul de afacere cu vehicule electrice inteligente și intenționează să înființeze o filială deținută în totalitate de aceasta, care să fie responsabilă de afacerea cu vehicule electrice inteligente; investiția inițială este de 10 miliarde de yuani, iar investiția este estimată la 10 miliarde de dolari americani în următorii 10 ani. Lei Jun, CEO al Xiaomi Group, va ocupa concomitent funcția de CEO al diviziei de vehicule electrice inteligente.
De atunci, construirea unei mașini a fost pusă pe ordinea de zi în plină desfășurare.
În aprilie, a apărut o fotografie de grup cu președintele BYD, Wang Chuanfu, Lei Jun și alții. În iunie, Wang Chuanfu a declarat public că BYD nu numai că susține construcția de mașini Xiaomi, dar chiar negociază unele proiecte auto cu Xiaomi.
În lunile următoare, Lei Jun a putut fi văzută în companii auto și companii din lanțul de aprovizionare. Lei Jun a vizitat companii din lanțul de aprovizionare precum Bosch și CATL, precum și baze de producție ale unor companii auto, cum ar fi Uzina de Automobile Changan, baza de producție SAIC-GM-Wuling Liuzhou, Centrul de Cercetare și Dezvoltare Great Wall Motors Baoding, baza Dongfeng Motor Wuhan și sediul central SAIC Passenger Car Jiading.
Judecând după traseul investigației și vizitei lui Lei Jun, aceasta acoperă toate modelele de subdiviziuni. Industria consideră că vizita lui Lei Jun va fi probabil o inspecție pentru primul model, dar până acum Xiaomi nu a anunțat poziționarea și nivelul primului model.
În timp ce Lei Jun aleargă prin toată țara, Xiaomi își formează și ea o echipă. La începutul lunii iunie, Xiaomi a publicat cerințele de recrutare pentru posturi de șoferi autonomi, care implică percepție, poziționare, control, planificare a deciziilor, algoritmi, date, simulare, inginerie vehicule, hardware senzori și alte domenii; în iulie, a apărut vestea că Xiaomi a achiziționat DeepMotion, o companie de tehnologie pentru conducerea autonomă, iar acest lucru a fost în iulie. Pe 28, Lei Jun a declarat public, de asemenea, că Xiaomi Motors a început recrutarea departamentului de conducere autonomă și a recrutat 500 de tehnicieni de conducere autonomă în prima etapă.
În ceea ce privește zvonurile precum o înțelegere, Xiaomi a răspuns public. Pe 23 iulie, s-a anunțat că Centrul de Cercetare și Dezvoltare Auto Xiaomi s-a stabilit la Shanghai, iar Xiaomi a respins odată zvonurile.
„Recent, unele informații despre producția de automobile a companiei noastre au devenit din ce în ce mai scandaloase. Am aterizat o vreme la Beijing și Shanghai și am subliniat în mod deliberat că Wuhan nu a adus succes. Pe lângă aterizare, pe tema recrutării, salariului și a opțiunilor. Mă face și gelos. Am întotdeauna opțiuni independente și chiar zvonuri că pachetul salarial total va fi de 20 de milioane de yuani. Inițial, am crezut că nu este nevoie să infirm zvonurile. Toată lumea ar trebui să aibă o înțelegere clară. Nu mă așteptam ca prietenii să vină și să mă anunțe. 20 de milioane de poziții au fost promovate. Permiteți-mi să răspund împreună, toate cele de mai sus nu sunt fapte și totul este supus dezvăluirilor oficiale”, a declarat Wang Hua, directorul general de relații publice al Xiaomi, într-un comunicat.
Data publicării: 29 iulie 2021