Pe 5 martie 2022, va avea loc la Beijing a cincea sesiune a celui de-al 13-lea Congres Național al Poporului. În calitate de delegat la cele de-al 11-lea, al 12-lea și al 13-lea Congres Național al Poporului și președinte al Great Wall Motors, Wang Fengying va participa la cea de-a 15-a reuniune. Pe baza investigațiilor aprofundate și a practicilor din industria auto, reprezentantul Wang Fengying a prezentat trei propuneri privind dezvoltarea de înaltă calitate a industriei auto din China, și anume: sugestii privind promovarea utilizării productivității industriei auto din China, sugestii privind promovarea aplicării tehnologiei de protecție împotriva evacuării termice pentru bateriile de alimentare și sugestii privind promovarea dezvoltării rapide a industriei de cipuri auto din China.
În contextul schimbărilor accelerate din industria auto globală, propunerea reprezentantului Wang Fengying din acest an propune continuarea concentrării asupra domeniilor de vârf ale dezvoltării industriei auto din China, concentrându-se pe aspecte precum îmbunătățirea și optimizarea utilizării capacității, promovarea tehnologiei de siguranță a bateriilor și dezvoltarea rapidă a cipurilor cu specificații autohtone pentru vehicule, astfel încât să se promoveze dezvoltarea de înaltă calitate a industriei auto din China.
Propunerea 1: valorificarea avantajelor aglomerării regionale, revitalizarea resurselor inactive, încurajarea fuziunilor și achizițiilor și accelerarea construcției de fabrici inteligente
Impulsată de o nouă rundă de revoluții științifice și tehnologice globale și de reforme industriale, transformarea industriei auto s-a accelerat, iar în multe locuri s-a declanșat o creștere a investițiilor în proiecte din industria auto. Întreprinderile din industria auto și-au accelerat implementarea în China, iar scara existentă a capacității industriei auto din China se extinde în continuare.
Cu toate acestea, având în vedere concurența tot mai acerbă de pe piață, utilizarea capacității de producție prezintă o tendință de dezvoltare a celor mai puternici și a celor mai slabi, iar capacitatea de producție din regiunile în care sunt concentrate industriile avantajoase se confruntă cu deficit. Cu toate acestea, în multe locuri apar și un număr mare de fenomene de inactivitate a capacității de producție, ceea ce duce la pierderi de fonduri, terenuri, talente și alte resurse, ceea ce nu numai că împiedică dezvoltarea economică locală, dar afectează și dezvoltarea de înaltă calitate a industriei auto din China.
Prin urmare, reprezentantul Wang Fengying a sugerat:
1. Valorificarea deplină a avantajelor aglomerării regionale, utilizarea deplină a capacității de producție existente și extinderea și consolidarea industriei auto naționale;
2. Coordonarea dezvoltării capacității de producție neutilizate, încurajarea fuziunilor și achizițiilor și accelerarea construcției de fabrici inteligente;
3. Consolidarea supravegherii și stabilirea unui mecanism de ieșire pentru a evita risipa de resurse;
4. Promovarea dublei circulații interne și internaționale și încurajarea întreprinderilor auto chineze să se „globalizeze” pentru a explora piețele externe.
Propunerea 2: valorificarea pe deplin a avantajelor proiectării de nivel superior și promovarea aplicării tehnologiei de protecție împotriva fugii termice pentru bateriile electrice
În ultimii ani, problema pierderii de energie termică a bateriilor electrice în utilizarea vehiculelor cu energie nouă a atras o atenție largă. Datele arată că, în 2021, numărul vehiculelor cu energie nouă din China a ajuns la 7,84 milioane, iar aproximativ 3000 de accidente cu incendiu legate de vehiculele cu energie nouă au avut loc la nivel național. Printre acestea, accidentele legate de siguranța legată de bateriile electrice reprezintă o mare parte.
Este urgent să se prevină fuga termică a bateriei electrice și să se îmbunătățească performanțele de siguranță ale acesteia. În prezent, a fost introdusă o tehnologie matură de protecție împotriva fugii termice a bateriei electrice, dar din cauza lipsei de înțelegere din industrie, promovarea și aplicarea noilor tehnologii nu sunt conform așteptărilor. Utilizatorii care au cumpărat mașini înainte de apariția tehnologiilor conexe nu se pot bucura de protecția acestor tehnologii de siguranță de ultimă generație.
Prin urmare, reprezentantul Wang Fengying a sugerat:
1. Realizarea planificării la nivel național, promovarea aplicării tehnologiei de protecție termică împotriva dezechilibrării bateriilor și contribuția la transformarea acesteia într-o configurație necesară pentru ca vehiculele cu energie nouă să părăsească fabrica;
2. Implementarea treptată a tehnologiei de protecție la dezlănțuirea termică pentru bateria standard a vehiculelor cu energie nouă.
Propunerea 3: îmbunătățirea aspectului general și promovarea dezvoltării rapide a industriei de cipuri pentru specificațiile vehiculelor din China
În ultimii ani, statul a acordat din ce în ce mai multă atenție dezvoltării industriei semiconductorilor, cu un sprijin fără precedent, iar industria semiconductorilor din China a declanșat treptat un incendiu de prerie. Cu toate acestea, din cauza ciclului lung de cercetare și dezvoltare, a pragului ridicat de proiectare și a investițiilor mari de capital în cipuri cu specificații pentru vehicule, întreprinderile chineze de cipuri sunt puțin dispuse să producă cipuri cu specificații pentru vehicule și nu reușesc să obțină un control independent în acest domeniu.
Din 2021, din cauza diverșilor factori, a existat o lipsă serioasă de cipuri în industria auto, ceea ce a afectat dezvoltarea industriei auto din China pentru a face progrese suplimentare.
Prin urmare, reprezentantul Wang Fengying a sugerat:
1. Acordați prioritate rezolvării problemei „lipsei de resurse esențiale” pe termen scurt;
2. Pe termen mediu, îmbunătățirea structurii industriale și realizarea unui control independent;
3. Construirea unui mecanism pe termen lung pentru introducerea și formarea talentelor industriale în vederea realizării unei dezvoltări durabile pe termen lung.
Impulsionată de noua rundă a revoluției științifice și tehnologice globale și de reforma industrială, industria auto din China își accelerează transformarea către electrificare, inteligență și crearea de rețele. Reprezentantul Wang Fengying, în colaborare cu departamentul de dezvoltare al Great Wall Motors, are o perspectivă deplină asupra dezvoltării orientate spre viitor a industriei și a prezentat o serie de propuneri și sugestii privind dezvoltarea de înaltă calitate a industriei auto din China, cu scopul de a promova industria auto din China pentru a valorifica oportunitățile strategice, a rezolva în mod ordonat obstacolele în dezvoltare și a crea un ecosistem industrial sănătos și durabil, continuând îmbunătățirea competitivității globale a automobilelor chineze.
Data publicării: 02 iulie 2022